Comentarios en: Artículo de opinión: “Sobrarán autovías, aeropuertos y puertos”* http://www.canariasantelacrisisenergetica.org/2006/10/17/articulo-de-opinion-sobraran-autovias-aeropuertos-y-puertos/ Canarias Ante la Crisis Energetica - zenit del petróleo en Canarias Wed, 07 Jan 2009 20:41:26 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.1 Por: Abu Yunis http://www.canariasantelacrisisenergetica.org/2006/10/17/articulo-de-opinion-sobraran-autovias-aeropuertos-y-puertos/#comment-11 Tue, 17 Oct 2006 09:04:35 +0000 http://www.canariasantelacrisisenergetica.org/2006/10/17/articulo-de-opinion-sobraran-autovias-aeropuertos-y-puertos/#comment-11 Interesante tu artículo. El análisis que hacemos algunos es que si logramos paralizar un añito más la construcción del puerto de Granadilla, ya no se hará, aunque contara con todos los permisos legales. Fernando Sabaté ha investigado la historia reciente, de los años setenta en Canarias, y explica que todas estas grandes infrestructuras ya estaban proyectadas desde entonces, sólo que no pudieron hacerse porque llegó la primera crisis del petróleo del año 1973. Puede que ahora pase lo mismo. Cuando hay recesión la receta keynesiana para salir de ella es que el Estado invierta en infraestructuras. Cuando la recesión nos pille a nosotros habrá una presión tremenda para que éstas se hagan, como sea y a costa de lo que sea, sólo que será cuando justamente ya no haya financiación para hacerlas. A lo mejor los grandes constructores montan ellos su propio partido, una especie de GIL, y se presentan ellos directamente (en vez de a través de testaferros como hasta ahora) a las elecciones, con EL DIA como boletín, y las ganan, con el programa de "Grandes Infrestructuras Ya: Europa, Suelta los Fondos de Cohesión". Los primeros movimientos puede que ya los estemos viendo. La receta keynesiana consistía en seguir impulsando el crecimiento desde el Estado cuando las fuerzas del mercado por sí solas no bastaban. Ahora el crecimiento se ha encontrado con límites físicos que no pueden traspasarse de ninguna manera. Interesante tu artículo. El análisis que hacemos algunos es que si logramos paralizar un añito más la construcción del puerto de Granadilla, ya no se hará, aunque contara con todos los permisos legales. Fernando Sabaté ha investigado la historia reciente, de los años setenta en Canarias, y explica que todas estas grandes infrestructuras ya estaban proyectadas desde entonces, sólo que no pudieron hacerse porque llegó la primera crisis del petróleo del año 1973. Puede que ahora pase lo mismo. Cuando hay recesión la receta keynesiana para salir de ella es que el Estado invierta en infraestructuras. Cuando la recesión nos pille a nosotros habrá una presión tremenda para que éstas se hagan, como sea y a costa de lo que sea, sólo que será cuando justamente ya no haya financiación para hacerlas. A lo mejor los grandes constructores montan ellos su propio partido, una especie de GIL, y se presentan ellos directamente (en vez de a través de testaferros como hasta ahora) a las elecciones, con EL DIA como boletín, y las ganan, con el programa de “Grandes Infrestructuras Ya: Europa, Suelta los Fondos de Cohesión”. Los primeros movimientos puede que ya los estemos viendo.

La receta keynesiana consistía en seguir impulsando el crecimiento desde el Estado cuando las fuerzas del mercado por sí solas no bastaban. Ahora el crecimiento se ha encontrado con límites físicos que no pueden traspasarse de ninguna manera.

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