Canarias consume 110.000 toneladas de carburante al mes
El sector de la automoción de Canarias consume al mes en torno a los 110.000 toneladas de carburante, según los datos del Boletín estadístico de hidrocarburos del mes de octubre de 2006, una publicación de la CORES (Corporación de reservas estratégicas de productos petrolíferos) y del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Como refleja el Diario de Avisos en su noticia (que reproducimos), la conocida inelasticidad de la demanda ante la subida de precios es un comportamiento también del usuario canario, que no modifica su hábitos de consumo ante unas determinadas subidas de precios del carburante.
Diario de avisos: Los conductores mantienen su hábitos a pesar del alza de los combustibles
La gasolina de 95 octanos llegó a registrar una subida del 19,1% y el consumo sólo bajó un 1,7%
Pedro Machado - Santa Cruz
En los diez primeros meses del año se vendieron en Canarias 1.114 mil toneladas de carburante, de las cuales el 56,08% fue gasóleo y el 43,92% restante gasolina, según los datos facilitados por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, recogidos en el Boletín Estadístico de Hidrocarburos. Estos datos contrastan con los registrados a nivel nacional, donde en el mismo período se consumieron 33.089 mil toneladas de combustible. De estos, el 82,39% correspondió a gasóleo y el 17,61% restante es de gasolina.
El Archipiélago tiene gustos atípicos con respecto al resto de España. Así, 9 de cada 11 litros de la antigua gasolina de 97 octanos (la vieja súper con plomo) se despacha en las Islas, si bien, los datos recogen que cada vez se pide menos. En el primer trimestre se despacharon 4.000 toneladas, en el segundo 3.000 y en el tercer 2.000.
Al mismo tiempo, los canarios tienen más disposición a llenar el depósito de su vehículo con gasolinas de mayor octanaje, a diferencia de lo que ocurre en las Islas. El 25,49% de los usuarios en las Islas acostumbra a repostar con sin plomo de 95 octanos (la más barata), pero un 17,68% de la población prefiere la de 98 octanos. Hay que destacar que la diferencia entre ambos combustibles se ha incrementado. Así, a principio de año, apenas las separaba 0,037 euros por litro, con lo que si se llenaba el tanque de un turismo tipo, de 50 litros, la diferencia era de 1,850 euros. Pero a mediados de año, Cepsa (el principal suministrador en Canarias) implantó la nueva gasolina sin plomo óptima de 98 octanos, que bajo la idea de que está mejorada, proporciona un rendimiento mayor y cuida el motor, se vende ligeramente más cara. Ahora, la separación entre la sin plomo de 95 octanos y la óptima es de 0,075 euros y al llenar el depósito hay una diferencia de 3,750 euros. Además, los consumidores de la sin plomo de 98 óptima se mantienen fieles con independencia de su coste, porque a pesar de los incrementos que se registraron a lo largo del verano, el volumen global de ventas permaneció inalterable.
Por el contrario, en el resto del país, la mayoría de los conductores de gasolina se decantan por la más económica, el 15,39% del total (frente al 25,49% de Canarias) y tan sólo el 2,19% de los españoles acude a la de 98 octanos frente al 17,68% de los canarios.
En general, los habitantes del Archipiélago no parece que miren mucho los paneles de precios de las estaciones de servicio canarias, ni tampoco lo que marcan los surtidores. De acuerdo con el informe del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, los conductores apenas variaron de hábitos a pesar de las variaciones que se produjeron en los precios, en los que llegó a registrarse un alza de hasta el 19,1% con respecto al precio de cierre del ejercicio anterior. En el caso del gasóleo el encarecimiento fue del 12,8%
Las estadísticas recogen que de media, en el Archipiélago se consumen entre 110.333 y 112.333 toneladas de combustible al mes. Pero la diferencia entre los meses en los que los precios se situaron más caros (julio) y aquellos en los que fueron más económicos (de principio de año, a espera de conocer los datos de noviembre y diciembre) apenas supone un recorte del 1,78%. Por el contrario, en el resto del país permanecen más atentos a las variaciones que registra el coste de los carburantes. Así, entre los meses más económicos y los más caros hubo un recorte en el consumo del 6%, que afectó más a aquéllos que utilizan gasóleo.
Con todo, España se sitúa como uno de los países europeos con los precios más bajos. El litro se vende como media a 0,9615 euros por litro, mientras que en Canarias la media gira en torno a los 0,745 euros. Holanda tiene la gasolina más cara. El litro de 95 se vendió de media a 133,61 euros.
