“En Canarias hay casi 7 vehículos por cada 10 habitantes”
En una noticia difundida por varios medios de comunicación, entre ellos El Día, Canarias 7 y DiariodeLanzarote.com, se reconoce la gran dependencia del vehículo privado para la movilidad insular, a partir de un informe de una Comisión parlamentaria del Parlamento de Canarias, que propone “cambios drásticos en el uso del coche”, en el que se indica el importante incremento del parque móvil en los últimos años, frente a crecimientos muy inferiores del uso del transporte público.
Canarias ante la crisis energética advierte que el incremento de los precios del petróleo (un 14% anual aproximadamente en el periodo 2000-2005) debido al cenit del petróleo más o menos inminente, provocará importantes problemas de movilidad, y una más que previsible gran crisis económica y de abastecimiento que pondrá en cuestión el conjunto de las políticas de movilidad insular, muy intensivas en consumo energético (el 50% de la energía primaria de Canarias se deriva hacia el transporte terrestre, marítimo y aéreo).
EL DÍA: El Parlamento autónomo propone cambios drásticos en el uso del coche
EL DÍA, S/C de Tenerife
“Tenemos la obligación de tomar decisiones de distinta índole que produzcan cambios drásticos en la forma que usamos el coche en Canarias”. Ésta es una de las principales conclusiones del informe elaborado por la subcomisión de estudio y seguimiento de la situación de los transportes en Canarias y su proyección futura, que fue aprobado ayer por unanimidad en la Comisión de Turismo y Transportes del Parlamento autónomo.
Esta subcomisión de estudio sostiene que en el Archipiélago, “el uso indiscriminado del vehículo privado es el principal causante de la congestión circulatoria, ya que necesita de 40 a 100 veces más espacio dinámico que el transporte público colectivo”. Al mismo tiempo, responsabiliza a los coches privados del 80% de la contaminación atmosférica y el 97% de los accidentes mortales en las carreteras.
Así la cosas, este estudio del Parlamento regional cree imprescindible trabajar en los próximos años con base en una estrategia que contribuya a lograr que la ciudadanía “tome conciencia del impacto que sobre el paisaje, la calidad de vida y el desarrollo sostenible supone el uso irracional del vehículo privado”. En el informe se indica que la tasa de movilidad en Canarias “se ha disparado” en los últimos años, pero a pesar de este incremento “sigue estando por debajo de la media europea”. Un 85% de la movilidad de que cada isla se produce por transporte terrestre y de este porcentaje, prácticamente tres cuartos se efectúa en vehículo propio. El parque móvil en Canarias aumentó en un 76% en el período 1992-2005, siempre según este estudio, que señala que entre 1997 y 2005 lo hizo en un 37%, y hay casi siete vehículos por cada diez habitantes.
En cuanto al transporte marítimo de pasajeros, el informe parlamentario concluye que la infraestructura portuaria es muy deficitaria y no es adecuada a las necesidades de los usuarios ni en la disposición de líneas de atraque, por lo que “es urgente la ampliación de los puertos, ni en los servicios de tierra a los viajeros”.
En el informe aprobado ayer en comisión parlamentaria se aboga por definir y desarrollar una red interinsular que integre los modos terrestres, marítimos y aéreos mediante “nodos intermodales” con infraestructuras y servicios adecuados a los pasajeros y la aplicación de tecnologías de la comunicación y la información.
El reto es generar nuevas oportunidades empresariales y establecer una política comercial y de desarrollo en el entorno geográfico de las islas.
