Canarias produce 1.799.000 kilogramos de cereal, pero consume 530.000.000, esto es, produce el 0,3% del cereal que consume, según la información difundida por Diario de Avisos.

Diversos factores están influyendo en esta situación: estamos ante la producción menor de cereal por persona de las últimas décadas, debido a las sequías y malas cosechas; la producción de millo en el Mundo está siendo dedicada de forma creciente a la obtención de agrocarburantes para combustible de vehículos; India y China están incrementando de una manera importante sus requerimientos de granos. China, desde hace más de 8 años, es una importadora creciente de alimentos; la población mundial se ha incrementado en más de 600 millones de habitantes en los últimos 8 años, y en la Unión Europea se han adoptado políticas que han llegado a primar el abandono de explotaciones. Por otro lado, el creciente precio del petróleo y el gas influye en el conjunto de insumos y procesos agroindustriales de los que hoy depende la obtención masiva de alimentos.

En este escenario, resulta dramático observar la dependencia insular del cereal del exterior, básico para cualquier dieta alimentaria. Hoy, Canarias, depende prácticamente en un 100% del exterior para alimentarse. Las tendencias del futuro indican que los factores antes mencionados se agudizarán (subidas de temperaturas y probables episodios de sequía, precios de la energía que motivarán la producción de agrocarburantes, solvencia de algunos países para pugnar por los precios crecientes de los alimentos, etc), por lo que es urgente abordar en toda su dimensión este grave hecho al que se enfrentan las islas.

Diario de Avisos: Los ganaderos canarios denuncian la subida del millo en un 60% en 2 años - Miércoles, 8 de agosto de 2007

El presidente de Agate recuerda la dependencia del cereal para el pienso del ganado y las aves

Pepi Déniz - Santa Cruz

Quienes han dedicado su vida y esfuerzos a cultivar cereales se encuentran ahora con un nuevo cliente que nada tiene que ver con la imagen del ganadero o quienes se encargan de vender fibra y cereales en cajas: los productores de biocombustible. Estos se han convertido en la gran competencia de ganaderos y avicultores ya que han visto, en el caso de Canarias, cómo los precios del millo han aumentado en apenas 2 años un 60%. Mientras, el resto de cereales ronda entre el 30 y el 40% más caro en lo que va de año. Así lo ha explicado el presidente de la Asociación de Ganaderos de Tenerife (Agate), Pedro Molina, quien asegura que “nos enfrentamos a un nuevo fenómeno en el mundo de la agricultura con el que no contábamos hasta ahora”.

Asegura, además, que “el coste es muy elevado, teniendo en cuenta además, que salvo los conejos, todo el pienso de los animales se elabora principalmente con millo”. Sobre este asunto, Molina señala, además que “nos encontramos con que buena parte de los piensos cuenta además con soja y cebada y todos estos productos se están convirtiendo en un lujo para nuestros animales”. Explica en este punto, por ejemplo, que el mercado chino reclama muchísmo la soja como parte de su alimentación. Tanto este producto como el millo se han encarecido muchísimo con lo que, en cierto punto, podría afectar a la presencia y el mantenimiento de ciertas granjas.

No hay producción.

El presidente de Agate reconoce además la dependencia de la importación de los cereales para Canarias. En cifras, Molina asegura que “no hay superficie en todo el Archipiélago para abastecer los 530 millones de kilos que se gastan anualmente en Canarias”. Añade que “en unos 10.000 metros cuadrado de terreno pueden recogerse, yendo todo bien, unos 10.000 kilos de cereales por año y aquí aunque lo plantásemos todo de cereales, faltaría espacio para las demandas del mercado regional”. Pedro Molina sostiene además que “los cultivos que tenemos aquí, ayudan principalmente al forraje para los rumiantes y también permiten la elaboración de gofio y cosas así, pero poco más”.

De importación.

Subraya que “la dependencia que tiene Canarias para la obtención de cereales es importante”. A nadie se le escapa que buena parte de lo que se consume en las Islas viene en barco importado de otros puntos de la geografía internacional. “El daño que se puede hacer con la subida de precios que se proponen con la utilización de los cereales como biocombustibles está por determinar, pero de seguir así, puede ser grave”, apunta el presidente de la Asociación de Ganaderos que reconoce lo que significa en costes para un ganadero.

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