Canarias depende en un 99,4% del petróleo para su energía primaria, según el Plan energético de Canarias, o en un 97% según el Director del Instituto Tecnológico y de energías renovables (ITER), que recordó que es un recurso que se agotará “totalmente” dentro de 40 ó 60 años.

Los diarios insulares reflejan nuestra “dependencia absoluta” (La Provincia) del petróleo, y el hecho de que el consumo de agua en Canarias depende en buena medida de un combustible con un precio cada vez mayor: “el precio del agua seguirá a la subida del petróleo” (La Opinión de Tenerife).

Igualmente, la carestía del petróleo hará que las Islas consuman productos cada vez más caros y, progresivamente, alejará la economía insular del resto del Mundo, al encarecerse el petróleo que permite el funcionamiento del transporte marítimo y aéreo, cuya accesibilidad ha sido determinante en el desarrollo de Canarias en las últimas décadas: así, “Las navieras incrementarán un 18% el recargo por combustible en el transporte marítimo en diciembre” (La Provincia), y diversos expertos aseguran, en relación con el precio de los alimentos básicos, que “lo peor de la subida está por llegar” (El Día), un fenómeno con múltiples causas (incremento de la población, dieta más cárnica, sequías, establecimiento de cuotas en la agricultura europea, rendimientos crecientes en la agricultura mecanizada, competencia con los agrocombustibles, incremento de los precios de los carburantes, etc).

Canarias ante la crisis energética advierte que el cenit y declive del petróleo (cuyo comienzo diversos expertos sitúan en el año 2006), supondrá un continuo encarecimiento del petróleo, debido a la competencia creciente por este recurso, y afectará, cambiando el signo de la Historia de las Islas, al archipiélago, totalmente dependiente de un combustible - especialmente para el transporte y la importación de bienes básicos - que, por razones de agotamiento natural, está declinando. Texto de las noticias referidas:

La Provincia: La dependencia absoluta

El 97 % de la energía que se consume en Canarias procede del petróleo

  EFE El 97 por ciento de la energía que se consume en Canarias procede del petróleo, un combustible fósil que con probabilidad se agotará totalmente dentro de 40 o 60 años, recordó el director del Instituto Tecnológico y de Energías Renovables (ITER), Manuel Cendagorta.

El director del ITER hizo estos apuntes durante su intervención en el seminario Planeta Tierra, durante el cual afirmó que la energía es uno de los cuatro pilares necesarios para vivir junto al agua, al aire y a la alimentación.

Por ello, y ante la crisis que afronta el petróleo en la actualidad, se debe potenciar el uso de energías renovables en las islas.

Según Cendagorta, uno de los objetivos prioritarios del ITER es aumentar el uso de energías alternativas en el Archipiélago, puesto que hoy en día su consumo sólo supone el tres por ciento.

Si se atiende a la relación entre las condiciones meteorológicas y calidad-precio en la instalación de energías alternativas, Cendagorta afirma que habría que impulsar sobre todo la fotovoltaica y la eólica que son las más económicas y efectivas.

Pero lo ideal sería crear un sistema híbrido que combine varios tipos de energías alternativas.

La energía solar fotovoltaica aún se encuentra en una fase embrionaria en las islas, si bien se ha demostrado que las cerca de 1.600 horas de sol de las que dispone Canarias al año la puede convertir en una energía bastante rentable, afirmó Manuel Cendagorta.

El ITER dispone en Tenerife de una planta piloto de 100 megavatios y de otra planta de 20 megavatios que dispone de estaciones transformadoras de 2 MW y conversores que modifican la energía para conectarla a la red eléctrica, que podría ser una de las mayores del mundo, según Manuel Cendagorta.

Este tipo de energía comienza a ser rentable tres o cuatro años después de su puesta en marcha, y hay que evitar que los paneles se den sombra entre sí, ya que dejarían de funcionar.

La vida útil de estos paneles es mayor de 25 años y su único cuidado debe ser la limpieza una vez al mes de los paneles para garantizar su eficacia.

El ITER pretende potenciar el uso de esta energía que considera más regular que la eólica, con la implantación de dos nuevas plantas fotovoltaicas en sus instalaciones.

En cambio, Manuel Cendargorta afirmó que si bien la energía eólica es económicamente rentable su eficacia depende de que las condiciones meteorológicas sean favorables, puesto que es necesario el viento para que funcionen.

Asimismo, el director del ITER denunció que Canarias ha pasado de ser pionera en este tipo de energía puesto que el primer parque eólico se instaló hace 20 años en Granadilla (Tenerife), a ser una de las regiones que menos parques eólicos tiene.

De las 8.747 horas de las que dispone el año, la actividad eólica dispondrá de 3.000 horas de efectividad en Tenerife y de 4.000 en Gran Canaria.

Según se recoge en el Plan Energético de Canarias (PECAN), en 2015 se habrá instalado 402 parques eólicos en Tenerife, 411 en Gran Canaria, 162 en Fuerteventura y Lanzarote, 28 en La Palma, 14 en El Hierro y 8 en La Gomera.

Otra de las iniciativas que realiza el ITER con el fin de potenciar las energías renovables es promover la construcción de casas bioclimáticas que se autoabastecen energéticamente, puesto que generan tanto la energía como el agua dulce que consumen.

Manuel Cendagorta dijo también que a pesar de que el hidrógeno sería la mejor energía sustitutiva del petróleo su elevado coste y su costoso tratamiento hacen que sea casi inviable su uso en Canarias.

La Opinión de Tenerife: El precio del agua seguirá la subida del petróleo

El catedrático Roque Calero alerta que Canarias tiene una “enorme” dependencia del petróleo para producir agua

CARLOS ACOSTA (IDEAPRESS) | SANTA CRUZ DE TENERIFE El catedrático en Ingeniería Mecánica de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, Roque Calero, alerta que el archipiélago tiene una “enorme” dependencia del petróleo para producir agua y puntualiza que las energías renovables representan un sustituto “válido” en esta materia. El jefe del departamento de Agua del Instituto Tecnológico Canario (ITC), Baltasar Peñate, teme que el precio del agua seguirá la subida del precio del petróleo.
Peñate estima que Lanzarote depende en un 99 por ciento del petróleo para producir agua. “Casi todos los 17 hectómetros cúbicos anuales de agua que consume la isla provienen de la desalación”. El ciclo del agua consume el 27 por ciento de la electricidad generada en la isla. En Fuerteventura, la dependencia se ubica entre el 60 y el 65 por ciento, en Gran Canaria está entre el 45 y el 50 por ciento mientras que en Tenerife va del 30 al 35 por ciento. El resto de las islas prescinden del petróleo para generar agua.

Producción real. El investigador estima que la capacidad instalada en Canarias para producir agua desalada es de 600.000 metros cúbicos diarios “pero nunca está a plena producción”. Algunas plantas son privadas y “no se ponen en funcionamiento todos los días”, mientras que algunas públicas “sólo funcionan para cubrir picos de demanda o en previsión de futuras demandas”. Por ese motivo, es “difícil” conocer la producción real de agua desalada en la región.
Con la tecnología que emplean las desaladoras canarias, por cada kilogramo de fuel se producen cuatro kilovatios de energía primaria. Las desaladoras necesitan cuatro kilovatios para producir un metro cúbico de agua. Peñate estima que, en promedio, un kilogramo de fuel rinde en el archipiélago para producir 1.000 litros de agua desalada. Así, poner en marcha toda la capacidad instalada de producción de agua exigiría la quema de unas 600 toneladas de petróleo anuales.
La producción de agua mediante energías alternativas “se puede hacer a precios competitivos”. El coste del agua desalada es de 60 céntimos de euro por metro cúbico y si se emplea la energía eólica llegaría a 90 céntimos de euro, que “apenas supera el coste del agua con el precio actual del petróleo”. La utilización de las tecnologías “puede retrasar la crisis energética y el tiempo ganado se puede emplear para aumentar la competitividad energética”. Según Calero, ese planteamiento “constituye la base de un plan de desarrollo sostenible”.
Calero, convencido de que el cenit de la producción del petróleo “ya ha ocurrido” y de que una crisis energética puede surgir “en cualquier momento” debido a la inestabilidad de Oriente próximo, explica que el número de refinerías permanece estable en el mundo a pesar de la “creciente” demanda de energía porque “nadie quiere invertir en instalaciones que requieren muchos años para su amortización”.

Subida incontrolada. Para el profesor universitario, “resta como mucho una década” antes de que el precio del petróleo llegue a los 120 dólares por barril. Luego, “las subidas de precio serán incontroladas” y la “década peligrosa” será la de 2010 a 2020. En cambio, “Canarias no ha percibido la necesidad de superar la dependencia energética en el tema del agua porque el combustible ha sido barato”.
La región ha contado con la “ventaja” de disponer de una refinería para suplir su propio consumo, abastecida con suministros “cercanos” provenientes de África occidental. Pero “si se quisiera, toda el agua de Lanzarote y las demás islas podría salir de la fuerza del viento; en Gran Canaria la producción alcanzaría los 100 hectómetros anuales”.

El ahorro de consumo como estrategia general

Calero lamenta que las políticas de ahorro previstas en el Pecan “sólo las pagan las economías privadas”. El catedrático aboga por reducir el consumo como estrategia general para aminorar la dependencia energética de Canarias y, en particular, para lograr la autosuficiencia en materia de agua.
El profesor universitario se muestra crítico con el Pecan. “Parte de premisas difíciles de apoyar, como que la población no dejará de incrementarse durante los próximos diez años, un crecimiento económico ininterrumpido cercano al tres por ciento hasta 2015, que el turismo seguirá incrementándose durante todo ese tiempo y que todo esto ocurrirá con subidas del precio del petróleo de sólo el seis por ciento”.
Calero destaca la necesidad de efectuar un cambio del modelo económico en el archipiélago. “Lo más insostenible de cualquier economía son los desequilibrios, como los monocultivos o el crecimiento infinito del turismo barato apoyado en un masivo transporte igualmente barato”, critica antes de preguntarse de dónde saldrá el agua para satisfacer todos esos crecimientos. Aboga por crear parques tecnológicos “que atraigan empresarios e innovadores, con urbanizaciones y servicios de calidad que los inviten a quedarse”.
El planteamiento comporta gastos importantes pero Calero matiza que el cambio del modelo de económico se pagará “con el ahorro que supondrá no pagar la segunda pista del Reina Sofía o la tercera de Gando ni las ampliaciones de las autopistas canarias”.

La Provincia: Las navieras incrementarán un 18% el recargo por combustible en el transporte marítimo en diciembre

►Esta tasa, que sirve para contener el repunte del crudo, subirá hasta 13 euros
►La carestía del petróleo amenaza a la cuenta de resultados de las empresas

RUBÉN REJA / LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. Las navieras incrementarán a principios de diciembre hasta un 18% el recargo por combustible en el transporte. Esta tasa forma parte del flete y se diseñó para paliar las subidas del petróleo en el mercado. El Bunker Adjustment Factor (BAF) supone un desembolso actual de entre 72 y 144 euros, dependiendo si trata de un contenedor de diez o de veinte pies. Sin embargo, a partir del mes de diciembre las compañías marítimas comenzarán a cobrar trece euros más por pieza transportada con lo que este suplemento al combustible pasará a costar 85 euros para un contenedor de diez pies y hasta 157 euros un contenedor de veinte.

Además, fuentes portuarias consultadas reconocen que esta subida del BAF tendrá consecuencias sobre el coste de los fletes, que se ve directamente repercutido por la tasa del combustible. “Esta es la consecuencia más lógica a la que nos enfrentamos en los próximos meses, donde se repetirán los incrementos”, asegura un representante de una naviera. Así, las previsiones más catastrofistas vaticinan un repunte del petróleo que batirá todas sus marcas. Para este invierno, los analistas cifran la oscilación del barril de petróleo tipo Brent (el de referencia en Europa) sobre los 90 dólares. Algo que rompe todas las previsiones de principios de año. La escalada del crudo, por tanto, amenaza seriamente a todas las áreas del transporte (marítimo, aéreo y terrestre) y a la industria.Las previsiones, no obstante, se encuentran ante una encrucijada donde la demanda energética de mercados altamente dinámicos como el indio o el chino pasarán factura a corto plazo al resto del planeta.

Los expertos consultados confían, sin embargo, en que el invierno no sea especialmente duro para que no suba aún más la demanda típica de este período del año. Además, los economistas señalan que la ralentización global que protagoniza la propia economía podría reducir el consumo y, por tanto, la demanda de oro negro. Por su parte, el presidente de la Confederación Canaria de Empresarios de Las Palmas (CCE), Sebastián Griseleña, rechaza un canon “que un buen día alguien se inventó y que repercute sobre el precio de los artículos”.

Pese a todo, la carestía actual del petróleo será traspasada en pocas semanas sobre el bolsillo de los conductores, a los que llenar el tanque les costará más caro. Por su parte, el transporte terrestre también tendrá que trasladar el aumento del carburante sobre las tarifas, ya que este colectivo entrará en pérdidas, denuncia un transportista del sector, puesto que “nuestras previsiones a principios de año no eran tan alarmistas”. De hecho, este colectivo cerró muchos contratos con un precio del combustible “que no era ni de lejos los 90 dólares con los que ha cotizado el barril de petróleo durante esta semana en el mercado”.

DOMINGO, 11 DE NOVIEMBRE DE 2007

el precio de los alimentos básicos

EL DÍA: Lo peor de la subida está por llegar

La especulación en la cadena de comercialización y factores como el aumento de la capacidad de compra de países emergentes explican el encarecimiento de los productos de consumo básico registrado en octubre, según los invitados al debate de esta semana, que advierten de que la situación empeorará cuando se aprecie el dólar frente al euro.

El nada despreciable incremento en los precios de los productos básicos registrado en el mes de octubre fue el tema en torno al cual giró esta semana el debate de EL DÍA. Las fuertes subidas incidieron especialmente en productos de primera necesidad como los cereales destinados a la alimentación humana y la leche, que se dispararon por encima del 50% los primeros y entre un 25% y un 50% la segunda, porcentajes suficientes como para afectar decisivamente al bolsillo de los consumidores, una situación que amenaza con mantenerse, tal y como coincidieron en subrayar algunos de los invitados, que apuntaron a las conservas y frutas y verduras como los alimentos que experimentarán los próximos encarecimientos.

La especulación en la cadena de distribución y comercialización y un descenso en la producción que se suma a un crecimiento exponencial en la demanda de países emergentes como China son considerados por los expertos como principales causas de esta situación, en la que un euro fortalecido respecto del dólar -la moneda con la que se realizan las compras en el mercado internacional- ha permitido amortiguar el impacto.

El presidente de la Asociación de Agricultores y Ganaderos de Santa Cruz de Tenerife (Asaga), Henry Sicilia, añade a las causas anteriores lo que considera un reajuste de rentas por parte de los productores, si bien hace especial hincapié en la especulación.

Sicilia explica que entre 1993 y 2006, el precio de un cereal como la cebada permaneció inalterable en 0,10 euros por kilo, mientras que en estos momentos se encuentra en 0,22 euros. La leche, por su parte, ha pasado de 40 céntimos por litro a 46 céntimos. Sin embargo, esa subida de 6 de céntimos se habría traducido al consumidor en un incremento de casi 19 céntimos, lo que le llevó a apuntar a la especulación como causa fundamental, por lo que pidió una Ley de Comercio que dificulte incrementos de precios en la cadena de comercialización.

“Se ha aprovechado la subida de los cereales para especular mediante la acaparación del producto”, sentenció para admitir a continuación la existencia de otros factores, como el aumento del consumo de países como China y el descenso de las producciones.

El presidente de Asaga advirtió de que los incrementos de precios no cesarán: “Van a venir nuevos aumentos en las conservas y en las frutas y verduras”, aseguró.

De la misma opinión es el presidente de la Asociación Provincial de Importadores y Distribuidores (Adican), Jesús Francisco Gómez Méndez, que evitó referirse a la especulación y subrayó la incidencia del aumento de la capacidad de compra de países emergentes, sobre todo China, frente a la contracción de la oferta.

“Cuanto más despierte China, más van a subir los precios. China -añadió- está saliendo a comprar al mercado internacional”.

Gómez Méndez quiso poner el acento en el papel amortiguador del actual tipo de cambio entre el euro y el dólar, que abarata las compras que realizan en la moneda norteamericana los países de la zona euro, de tal forma que, tras vaticinar una paulatina apreciación del dólar en los próximos tres o cuatro años, advirtió de que “lo peor llegará cuando (la moneda estadounidense) vuelva a su sitio y paguemos el barril de petróleo a 100 dólares”, dijo.

El director del gabinete técnico del sindicato Comisiones Obreras, José Miguel González, puso de relieve la diferencia de renta entre los ciudadanos de Canarias y los del resto del Estado, que hace que los segundos sufran con especial intensidad el encarecimiento de los productos básicos de consumo, al tiempo que advirtió de que la Comunidad autónoma no tiene recursos para hacer frente a un aumento de la demanda, ya que la oferta es limitada y porque tiene serias dificultades para el autoabastecimiento.

“Canarias -explicó- es más sensible a este incremento porque nuestro diferencial de renta está muy por debajo de la Unión Europea y de España”. A juicio de este experto, además, “la agricultura canaria no tiene ni capacidad ni territorio”, lo cual complica las posibilidades de autoabastecimiento y coloca a las Islas en una situación más vulnerable.

José Miguel González no quiso eludir la cuestión de la especulación a la que había hecho referencia Henry Sicilia, de tal forma que se mostró convencido de que “el sector importador es el más especulador” por la acaparación de los productos.

Tipo de cambio beneficioso

Para el secretario general de la Unión de Consumidores de España en Santa Cruz de Tenerife (UCE- Santa Cruz de Tenerife), Raúl Alonso, el factor internacional está muy presente en la subida de precios, especialmente por el encarecimiento de los combustibles, aunque subrayó, al igual que hiciera el presidente de Adican, que el tipo de cambio beneficia a los países que utilizan el euro.

Por otra parte, Alonso resaltó el papel de la intermediación en la comercialización de los productos como factor de inflación, al tiempo que alertó sobre las políticas que aplican las grandes superficies comerciales, que ponen freno a la libre competencia real de precios.

Texto: Nieves Puyol y Nacho Martín Fotos: María Pisaca

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